로터리 아치 브레이커 기계의 노이즈는 주로 기계적 진동, 재료 영향 및 공기 흐름 교란에서 비롯됩니다 . 제어는 음원, 전파 경로에서 시작해야합니다. . 특정 측정은 다음과 같습니다.
1. 사운드 소스 최적화 : 진동 감소 및 영향 노이즈
기계적 구조 진동 감소
융통성있는 커플 링 : 비금속 탄성 결합 (고무/나일론 재료 등)을 사용하여 모터와 주 샤프트 사이의 강성 진동 전송을 줄이며 5-8 db (a) .에 의해 노이즈를 줄일 수 있습니다.
동적 밸런싱 캘리브레이션 : 스핀들 어셈블리는 고속 동적 밸런싱 테스트 (정확도 레벨 G2 . 5)를 겪어야하며, 잔류 불균형이 5g보다 작거나 5g보다 작거나 동일하게 회전 강도로 인한 진동 노이즈를 줄여야합니다.
저음 베어링 : 세라믹 볼 베어링 (강철 베어링보다 10dB 조용함)을 사용하거나 댐핑 링이있는 롤링 베어링을 사용하고 리튬 기반 그리스 (침투 265-295)를 사용하여 마찰 소음을 줄입니다 ..
개선 된 도구 설계
최적화 된 나선 각도 : 도구 나선 각도는 전통적인 30도에서 45도까지 조정되므로 재료가 실린더 벽에 갑자기 .에 갑자기 접선 방향을 따라 밀려 나게합니다. 3-5 db (a)만큼 영향 노이즈를 줄일 수 있습니다. .}}.
유연한 공구 재료 : 모서리는 폴리 우레탄 고무 (해안 경도 80a)로 코팅되어 금속을 대체하여 재료에 직접 영향을 미치기 위해 . 곡물과 같은 소프트 재료에 특히 적합하며 노이즈 감소 효과는 최대 15db (.입니다.
2. 전파 경로 차단 : 음향 설계
음향 인클로저 시스템
A double-layer soundproof cover is used: the inner layer is a 3mm thick damping steel plate (additional loss factor>0 . 1), 외부 층은 50mm 두께의 유리 울 펠트 (밀도 48kg/m³)이고, 중간 공기 층은 20mm이고, 포괄적 인 사운드 절연은 25dB (a)보다 크다.
커버 바디에는 사운드 흡수 셔터 (블레이드 간격 10mm, 경사각 30도)와 내장 마이크로 포워드 플레이트 (Aperture 0 . 8mm, 천공 속도 1-3%)가 장착되어있어 환기 및 소음 감소 요구 사항에 맞게됩니다.
사일로 구조 음향 처리
제한된 댐핑 층은 사일로 벽의 내부에 붙여 넣습니다. 하단 층은 2mm 두께의 부틸 고무 댐핑 층 (손실 계수> 0 . 3)이며, 외부 층은 3mm 두께의 알루미늄 호일 제한 층으로 덮여 있으며, 실로 바디의 진동 및 음극 방사선을 억제하고8-12}.
방전 포트 영역에 탄성 버퍼 패드 (예 : 실리콘 플레이트, 10mm 두께)를 설치하여 방전 포트에 영향을 미치는 재료에 의해 생성 된 고주파 소음을 줄입니다 ..
3. 보조 제어 : 공기 흐름 및 작동 전략
공기 흐름 노이즈 억제
공압 기능이있는 모델은 작은 구멍 소음기 (구멍 직경 2-5 mm, 홀 간격 5-10 mm)를 압축 공기 파이프 라인에 설치하여 95dB (a)에서 80dB 이하로 줄여야합니다.
노즐 각도 최적화 : 공기 흐름 주입 방향과 공구 회전 방향 사이의 각도는 가스-고체 2 상 흐름에 의해 생성 된 난류 소음을 피하기 위해 45도보다 작거나 같거나 동일합니다. .
지능형 운영 제어
주파수 변환 속도 조절 : 재료 특성 .에 따라 속도를 동적으로 조정합니다. 예를 들어, 고격성 재료는 저속 (10rpm)에서 시작된 다음 정상 언로드 후 5rpm으로 줄어 듭니다.
간헐적 작동 모드 : 아치 브레이킹은 재료 레벨 센서에 의해 트리거되며 단일 작동 시간은 장기 연속 작동 및 악화 된 노이즈 축적을 피하기 위해 10 분 이하 또는 동일합니다 .
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